
Saturday, August 13, 2011
China 1'st Carrier.. The new thread for SCS??

Thursday, August 11, 2011
Kapal Auxiliary Bunga Emas Enam Dilancarkan
Bunga Mas Enam sebelum diubahsuai
Perkongsian strategik antara TLDM dan MISC telah berjaya melahirkan Pasukan Latihan Pegawai Simpanan (Laut) atau PALAPES (L) di Akademi Laut Malaysia (ALAM) dan Pasukan Simpanan Sukarela TLDM (PSSTLDM) yang mempunyai kepakaran tertentu. Untuk rekod, pengambilan pertama PALAPES (L) ALAM yang dirasmikan pada tahun lalu mempunyai seramai 29 orang pegawai. Manakala terdapat 45 orang pegawai dan 43 orang lain-lain pangkat PSSTLDM yang berkepakaran perkapalan menerusi Operasi FAJAR. Bagi TLDM, Kapal AuxiliaryTLDM ini merupakan satu komponen penting di dalam merealisasikan konsep HANRUH (Pertahanan Menyeluruh) yang terkandung di dalam Dasar Pertahanan Negara yang bertujuan untuk membuka peluang kepada lebih ramai sukarelawan yang berminat untuk mendalami ilmu kelautan, pertahanan dan keselamatan.
Harga emas terus melonjak
Hari ni Wan sangat terkejut bila tengok harga emas terus melonjak ke paras harga tertinggi dalam sejarahnya(mugkin sbb dh lama tak online). Bayangkan jika beberapa bulan yg lalu harganya baru sahaja melepasi paras USD1500/oz(RM145/g). Tapi setakat malam ni harganya sudah berada pada USD1780/oz(RM170/g).
Harga dalam USD/oz
Sunday, August 7, 2011
SALAM RAMADHAN
Sunday, May 22, 2011
TLDM semakin menyengat...



Thursday, May 12, 2011
Nukilan Dihening Pagi
Pagi ni rasanya permulaan hari yang bermakna bagi Wan, rasa lapang & tenang sangat fikiran waktu ni. Duduk dikedai mamak menghirup secawan teh tarik & menjamah roti canai sambil menyedut udara segar pagi yang masih berkabus. Memerhati simpang tiga yang tegang dengan hiruk pikuk kenderaan dan manusia yang mula keluar mencari rezeki, tak kurang juga anak-anak kecil yang keluar untuk menuntut ilmu.
Amacam?? best tak karangan tahap PMR Wan ni, hehe... Sebenarnya Wan tak kerja hari ni, dah masuk dua hari dah pun. Ni semua gara-gara bos(Manager) Wan yg galakkan Wan cuti sebab sistem yang Wan gunakan untuk jalankan tugas harian Wan kat situ 'under mentenance', Aduss. So, memang tak boleh nak buat kerja, datang kerja pun tak boleh nak buat apa (eheh.. macam sama je bunyinya..). Lepas pikir sekali(automatik, tak payah dua, tiga kali), baik Wan cuti lagi pun bukan senang nak dapat cuti brgaji camni, hehe..
Lepas sembahyang subuh, teringin pula nak sarapan roti canai. So, start motor & bawa netbook sekali sebab nak lepak lama sikit kat situ boleh online sekali(sebab ada hotspot). Rasa macam pakcik-pakcik yang sedang pencen pula, melepak diwaktu hari berkerja. Hanya memerhati gelagat orang pergi kerja, takde nak kusut-kusut pikir pasal masalah kerja itu ini.
Kan bagus kalau muda-muda dah macam ni. Maksud Wan bukan tak berkerja, tapi suasana berkerja tu tak ada kongkongan dari segi masa ataupun dari orang atasan. Yela, kalo hari-hari bekerja biasa nak sarapan pagi pun tak boleh duduk lama macam hari ni, sebelum 8.00pagi dah punch in.
Memang boleh, siapa kata tak boleh. Tapi kena jadi bos lah, betul tak?? Contohnya, macam tokei kedai runcit kat meja sebelah Wan ni(harap-harap dia tak tau Wan tengah tulis pasal dia nih). Datang bukak pintu kedai, staff-staff dia masuk dah tau nak buat apa. Lepas tu dia duduk sarapan & baca paper satu @ dua jam kat warung. Tapi lepas tu dia buat apa Wan tak tau la, taknak komen lebih-lebih. Mungkin lebih sibuk dari yang Wan jangka, deal dengan supplier&customer, tambah modal, buka cawangan lain etc :)
Haa, satu contoh lagi. Hehe, my lovely General Manager in Sunningdale Mfg. Dia ni orang Singapore, tiap-tiap hari berulang menyeberang Tambak Johor. Waktu kerja beliau isnin hingga khamis 9.00pm to 5.00pm kalau tak silap. Tiap-tiap hari sibuk dengan meeting,buat decision & sain-menyain (signature). Setiap kali jumpa nak minta sain untuk 'purchase requestion'@ 'scrap report' kalau free pun, mesti sibuk juga dengan tab(Samsung Galaxy Tab kot) dia. Tapi takpe bos la katakan :)
Ni yang tak sabar rasanya nak jadi bos juga. Bos apa yee?? hmm, sebab sekarang ni tengah berkira-kira nak buka dobi. Sejak dari malam tadi kepala ni tengah loaded dengan macam-macam idea bernas pasal service buisness ni. Sebab dulu pun masa study penah ada pengalaman dalam service buisness ni, hehe Printing buisness sangat berbaloi.
Alamak dah lama kul 8.00pagi dah, ngee sejam duk sini, sarapan tak bayar lagi... apa plen pagi ni pula ek??main Heli RC pn best gak (cam budak-budak hehe..) okeh chow dulu!!
Saturday, April 23, 2011
Harga Emas Lepasi USD1500/oz

HARGA emas buat pertama kali dalam sejarah melepasi paras AS$1,500 (RM4,524) seauns semalam, apabila kelemahan nilai dolar Amerika Syarikat (AS) ditambah pula dengan kebimbangan terhadap kadar inflasi yang tinggi serta krisis hutang yang membelenggu negara Eropah menyebabkan pelabur beralih membeli logam yang dianggap pelindung nilai paling selamat itu.
Harga logam itu mencecah AS$1,502.32 seauns pada satu ketika dalam sesi dagangan di Pasaran Jongkong London semalam sebelum ditutup pada AS$1,499.32 seauns.
“Harga emas kekal tinggi, apabila tekanan inflasi jangka pendek dan ketidaktentuan ekonomi telah mencetuskan peralihan kepada pelaburan lebih selamat,” kata Penganalisis Komoditi Kumpulan Kewangan Rusia, VTB Capital, Andrey Kryuchenkov.
Emas dilihat sebagai pelindung nilai paling selamat dalam situasi ekonomi yang tidak menentu.
Harga emas mula melonjak untuk bergerak ke paras AS$1,500 pada Isnin lalu selepas agensi penarafan antarabangsa, Standard & Poor’s (S&P) menyemak semula tinjauan penarafan hutang kedaulatan AS kepada negatif daripada stabil.
Penarafan S&P itu mencabar penarafan ‘AAA’ Washington, apabila ia memberi amaran bahawa ahli politik AS dilihat tidak mampu menyetujui pelan untuk mengurangkan defisit bajet yang besar, iaitu kira-kira 10 peratus daripada Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) negara itu.
Penurunan penarafan itu juga mengheret turun harga saham dunia pada Isnin, di tengah-tengah meningkatnya kebimbangan terhadap inflasi dengan China, India dan zon euro bergelut untuk membendung kenaikan harga.
Minggu lalu, firma perunding logam, GFMS mengunjurkan harga emas akan melonjak melepasi paras AS$1,600 tahun ini, dipacu terutama oleh kebimbangan ke atas inflasi yang tinggi.
Kryuchenkov berkata: “Emas melonjak selepas S&P menurunkan penarafan tinjauan hutang kedaulatan AS kepada negatif dan ia dibuat ketika adanya kebimbangan mengenai masalah ekonomi susulan kemunculan semula masalah hutang di zon euro.”
Harga emas telah meningkat enam peratus sejak awal tahun ini, memecah beberapa siri rekod tertingginya sepanjang tempoh itu.
Harganya melepasi paras AS$1,000 buat kali pertama pada Mac 2008.
“Emas akan terus menjadi tumpuan pelabur selagi kebimbangan terhadap inflasi dan hutang berterusan,” kata Penganalisis kumpulan perdagangan Spread Co, Ian O’Sullivan. – AFP
KRI Teluk Banyur ditenggelamkan, bukti??
Ujian kemampuan persenjataan milik inventory angkatan laut republik ini diadakan bagi membuktikan sistem persenjataan mereka 'berbisa' bagi menghadapi ancaman musuh. Sasaran bagi ujian kali ini berupa sebuah kapal uzur bekas Angkatan Laut Indonesia, KRI Teluk Banyur.

Peluru berpandu GWS-20 atau digelar sebagai 'Sea Cat' merupakan peluru berpandu anti pesawat aras rendah buatan British. Sea Cat merupakan peluru berpandu anti pesawat pertama dicipta bagi menggantikan meriam anti-pesawat Bofors-40mm.



Antara yang menjadi perhatian dalam ujian kali ini adalah kemampuan peluru berpandu anti-kapal permukaan supersonik buatan Rusia P-800(Yakhont) yang dikatakan mampu mengenai sasaran sehingga 300km pada kelajuan 2.5 mach!.


Wednesday, April 20, 2011
Yamaha 135LC 2011 Baru










Foto ikhsan : www.FitriHadi.com
Sunday, April 3, 2011
MIsteri disebalik Battle of Los Angeles


Tapi tahukah anda bahawa 'Battle of Los Angeles' juga merupakan sebuah kisah benar??
Ianya dikenali juga sebagai 'The Great Los Angeles Air Raid' yg juga merupakan satu siri pertempuran menentang 'musuh yg tidak wujud'.
Memandangkan ketika itu Perang Dunia Ke-2 sedang berada dikemuncaknya selepas Pelabuhan Pearl Harbour diserang oleh Tentera Laut Jepun dan serangan kapal selam Jepun di Perairan Santa Barbara. Pertahanan Udara Amerika Syarikat dipesisir pantai barat diletakkan dalam keadaan berjaga dengan kemungkinan serangan tidak diduga tentera udara Jepun. Lalu mewujudkan "war nerves" yang tinggi dikalangan Tentera Amerika Syarikat.


Tapi tragedi ini sememangnya mempunyai kesinambungan dengan filemnya iaitu, World Invasion: Battle of Los Angeles. Atas tragedi itu jugala Wan tertarik dengan cerita ni. Sejak ditayangkan pada 11 Mac lalu, dah 3kali tengok ini cherita. First masa baru keluar kat panggung dan 2nd & 3rd download kat tenet.
Nak tengok free bolehlah download ---> disini
Thursday, March 31, 2011
Selamat ke LOJI NUKLEAR ??
Memang benar, ini merupakan kemalangan loji nuklear yang meragut banyak nyawa, dan dikenang sampai sekarang. Tapi jom kita kaji.
Eksiden loji nuklear yang boleh dikatakan besar ialah dua di atas tu je. Ada beberapa eksiden loji nuklear yang lain, cam kebocoran dan lain-lain, tetapi tidaklah seteruk mana. Dibanding dengan loji nuklear yang beratus-ratus jumlahnya (tengok list di sini. Malaysia ada tu!), kalo hanya ada dua kemalangan besar kira boleh kita kata rekod kemalangan yang amat sikit.
Yang kemalangan itu pun, tak berlaku semudah yang disangka.
Kita ambil contoh kes kemalangan Three Mile Island. Kemalangan yang berlaku sebenarnya bukanlah sekadar kesilapan teknikal ‘bodoh’, tetapi adalah rentetan pelbagai kerosakan yang secara kebetulan pula berlaku secara serentak! Sori ar, kenyataan dia panjang, malas lak nak translate. Boleh faham kot kalo tak translate pun:
There was a relatively routine blockage in what is called the plant’s “polisher” – a kind of giant water filter. The blockage caused moisture to leak into the plant’s air system, inadvertently tripping two valves and shutting down the flow of cold water into the plant’s steam generator. Like all nuclear reactors, Three Mile Island had a backup cooling system for precisely this situation. But on that particular day, for reasons that no one really understands, the valves for the backup system weren’t open. Someone had closed them, and an indicator in the control room showing they were closed was blocked by a repair tag hanging from a switch above it. That left the reactor dependent on another backup system, a special sort of relief valve. But, as luck would have it, the relief valve wasn’t working properly that day either. It stuck open when it was supposed to close, and, to make matters even worse, a gauge in the control room that should have told the operators that the relief valve wasn’t working was itself not working!
Apa yang terjadi hari itu bukan sebab satu kerosakan, tetapi 5 malfunction yang tiada kaitan antara satu sama lain kebetulan berlaku secara serentak! Kalaulah kerosakan-kerosakan tu jadi berasingan, benda tuje. macam kena gigit nyamuk
Cumanya sebaik-baik penjagaan pun, eksiden yang luar biasa camni boleh juga berlaku. Tapi dari situ kita belajar. Kapal terbang pun sama. Takkan dalam beribu-ribu penerbangan setiap tahun, bila ada secubit yang berlaku kemalangan, kita terus chop naik kapal terbang ‘merbahaya’!
“Abis tu, elektrik yang disalurkan ke rumah-rumah nanti, tak merbahaya ke? Bukan elektrik itu pun radioaktif jugak ke?”
Untuk tak pening-pening, loji nuklear ada dua jenis, satu namanya Pressurized Water Reactor (PWR, atau reaktor air bertekanan) dan Boiling Water Reactor (BWR, atau reaktor air didihan). Dua-dua reaktor/loji nuklear ini ditunjukkan di bawah:
Untuk kedua-dua loji, bahagian bahan radioaktifnya ialah kat control rods. Tapi yang kita nak dari rods ni bukannya gelombang radiasi dia, tapi haba yang terhasil dari bahan radioaktif tu! Jadi bila salurkan air di dalam bahagian oren tu, air akan jadi panas. Tapi sebab tekanan tinggi dalam bahagian oren, jadi suhu air boleh lebih dari 100 celsius dalam keadaan tak mendidih. Dengan air di bahagian oren yang panas tu, dapatlah panaskan aliran air kat bahagian biru tu. Sebab bahagian biru tu tekanan biasa saja, jadi senang menjadi wap. Bila jadi wap, wap tu disalurkan ke turbin yang akan berputar dan hasilkan elektrik.
Jadi, radiasi yang keluar dari rods tu kalo ada pun hanya ‘terperangkap’ dalam bahagian oren tu je. Elektrik yang dihasilkan di loji nuklear tak guna radiasi untuk hasilkan elektrik, tapi guna wap air, hasil dari haba yang terkeluar dari rods tu!
Boleh follow tak? (Tak faham jangan segan bertanya ye)
Loji BWR lagi senang proses dia. Rods yang keluarkan banyak haba akan memanaskan aliran air sampai menjadi wap (kali ini tekanan biasa, so senang jadi wap). Wap tu disalurkan ke turbin, dan akhirnya menghasilkan elektrik melalui generator. Untuk kes ini, ada kemungkinan sikit radiasi sampai ke bahagian turbin, tapi tu pun sikit sangat untuk memberi apa-apa kesan kepada turbin. Dalam kes ini pun, elektrik terhasil bukan sebab radiasi tapi pergerakan turbin!
Kesimpulannya, untuk dua-dua kes, elektrik yang terhasil tiada kesan radiasi!
Senang cerita, kita takut sangat dengan loji nuklear bukan sebab apa, tapi sebab kita tak ambil inisiatif untuk kenali cara ianya berfungsi. Tak kenal maka tak cinta!
* * *
Oklah, in the end kalo masih tak dapat meyakinkan korang tentang betapa selamatnya loji nuklear, aku bagi korang satu teori aku yang pasti korang akan rasa selamat setelah mendengarnya. Teori superhero.
Apa persamaan superhero seperti The Incredible Hulk, Spiderman serta sebahagian ahli X-Men? Diorang adalah superhero-superhero yang mendapat kuasa ajaib kesan dari radiasi!
Sekiranya kebocoran berlaku = Banyak gelombang radiasi akan mengalir ke luar.
Bila banyak kesan radiasi = banyaklah superhero yang muncul.
Banyak superhero = Keselamatan dan keamanan manusia sejagat terjamin.
Jadi,
BANYAK RADIASI = KESELAMATAN!
(Fuh, bes betul teori ni. Lagi power dari E=mc2!)
Wednesday, March 30, 2011
AV 8 Made in Malaysia
Tetapi alhamdulillah akhirnya kerajaan mengumumkan kereta perisai moden buatan Syarikat FNSS dari Turki, yg merupakan model 8x8 atau digelar sebagai AV8 PARS dipilih sebagai model asas bagi kenderaan baru ini.
|
variasi kenderaan PARS yg dihasilkan oleh FNSS |
![]() |
AV8 PARS semasa diuji oleh ATM |
PARS dengan ketebalan perisai Baseline 7.62mm yang mampu menahan robekan peluru raifle anti-material serta robekan Armour Piercing Rounds serta diklasifikasi dalam pertahanan tahap 4 (condor tahap 2).
Sistem kawalan pula menggunakan semi-automatic computer controlled pneumatic suspension – kawalan komputer separa automatik dan mampu digerakkan ke kawasan tempur dengan jarak operasi sejauh 1000 km.
Pada Pendapat Wan, pelaburan berjumlah RM 8Billion dengan perolehan pertama 257 buah rangka utama (main frame) AV8 PARS ini adalah termasuk segala kepakaran, R&D, Blueprint serta apa jua yang disertakan di dalam pakej pembelian tersebut. Ini kemungkinan juga termasuk sekali kebenaran untuk memodifikasi serta menghasilkan & mengeksport semula model ini diperingkat antarabangsa.
Berikut adalah antara platform turet & persenjataan yg mampu untuk pasangkan pada AV8 PARS :
Menarik bukan? walaupun sekadar ilustrasi yg jelas di'edit'. Tapi Wan berharap AV8 PARS versi Malaysia yg bakal dihasilkan kelak adalah lebih dan tidak kurang dari specifikasi diatas di mana setimpal dengan bajet yg telah diperuntukan.
Memandangkan PARS keluaran Firma FNNS ini adalah model yg masih baru didalam pasaran kententeraan, adalah tidak mustahil bagi Malaysia untuk menjadi pesaing baru dengan memasarkan model ini.
Jika Indonesia boleh berbangga dengan ANOA dan Singapura dengan TERREX. Mengapa tidak Malaysia dengan PARS???